Para 2030 se esperan el 70% menos de talleres

       

Parece una visión un poco catastrófica, pero tiene su explicación en el vehículo autónomo.

Para 2030 se esperan el 70% menos de talleres

Todos buscamos la evolución e innovación, pero todo acarrea daños colaterales. Y es lo que ocurre en el sector de la postventa.

El coche autónomo es una realidad y la incorporación telemática aportará a los fabricantes una fuente de información contínua sobre el estado de los vehiculos. Lo que se traduce en un control preventivo de los vehículos. Lo que aportará más fuente de negocio a l os fabricantes y "marginará" la actividad de la postventa independiente.

Desde las patronales, se lucha en Bruselas, por evitar la desaparición de la mayoría de talleres independientes.

Desde La Comunidad del taller informan de los efectos inmediatos de esta innovación: los talleres independientes no tendrán acceso a los vehículos hasta los 5 años, que son los que menor rentabilidad aportan al taller.

El dato es que "En 2030 en Europa se espera que se reduzcan entre un 50 y 70% la actividad de los talles". Hecho que repercutirá de innmediato a los puestos de trabajo de mecánica y electrónica. Aumentando ligeramente el personal administrativo que gestionará todos los datos.

¿Qué crees deparará realmente a los talleres independientes?

¿Hay manera de evitar estos datos tan negativos?

Publicado el 26/6/2017 en Noticias

       

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